ஒரு குழு வாகன இறக்குமதியாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய வழக்கறிஞர்கள், தற்போது இலங்கை சுங்கத்துறையால் தடுப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ள வாகனங்களை விடுவிக்க 35% கூடுதல் கட்டணம் விதிக்க வேண்டும் என்ற நிதியமைச்சின் முன்மொழிவுக்கு மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றத்தில் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர்.
இந்த வாகனங்கள் வெளிநாட்டு வங்கிகளில் திறக்கப்பட்ட கடிதக் கடன் (Letter of Credit) மூலம் நாட்டிற்கு கொண்டுவரப்பட்டதால் சுங்கத்துறையால் தடுப்பில் வைக்கப்பட்டவை.
வாகன இறக்குமதியாளர்கள் பலரை சார்ந்து நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகிய அதிபர் வழக்கறிஞர் ஃபைசர் முஸ்தபா இந்த எதிர்ப்பை இன்று முன்வைத்தார்.
மேலும், பிற இறக்குமதியாளர்களை சார்ந்து ஆஜராகிய அதிபர் வழக்கறிஞர்கள் இக்ராம் முகமது மற்றும் சஞ்சீவ ஜயவர்தனவும் நிதியமைச்சின் இம்முன்மொழிவுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர்.
சுங்கத்துறை வாகனங்களை தடுப்பில் வைக்க எடுத்த முடிவு சட்டத்திற்குப் புறம்பானது என வழக்கறிஞர்கள் வாதிட்டனர்.
அத்துடன், இத்தகைய கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்பட்டால், வாகனத்தின் விலை அதன் உண்மையான மதிப்பை விட அதிகமாகி விடும் என அதிபர் வழக்கறிஞர் ஃபைசர் முஸ்தபா நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்தார்.
வாகனங்களை பிணையம் (Bond) அடிப்படையில் விடுவிக்க வேண்டும் என்ற யோசனையையும் அவர் கடுமையாக எதிர்த்து, மனுதாரர்கள் நீதிமன்றத்தில் அளிக்கும் உறுதிமொழியின் அடிப்படையில் விடுவிக்கலாம் என வலியுறுத்தினார்.
செவ்வாய்க்கிழமை (30) நடைபெற்ற விசாரணையில், இலங்கை சுங்கத்துறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி ஆஜராகிய கூடுதல் சட்ட மா அதிபர் சுமதி தர்மவர்த்தனவிடம், தற்போது தடுப்பில் உள்ள வாகனங்களை நிறுவன பிணை, தனிப்பட்ட பிணை அல்லது நீதிமன்றத்தில் வழங்கப்படும் உறுதிமொழி மூலமாக விடுவிக்க முடியுமா என்பதை ஆராயுமாறு நீதிமன்ற அமர்வு தெரிவித்தது.
மேலும், இத்தகைய நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் வாகனங்களை விடுவிக்க முடியுமா என்பதை 10ஆம் திகதி அக்டோபர் மாதம் நீதிமன்றத்தில் அறிக்கை சமர்ப்பிக்குமாறும் நீதிமன்றம் கூடுதல் சட்ட மா அதிபருக்கு உத்தரவிட்டது.
